МОСТ ПАТОНА ОБВАЛИЛСЯ? НЕТ, ПРОСТО ЮЖНЫЙ ПЕРЕКРЫЛИ

Вчера утром гигантская "пробка" образовалась в районе столичного моста Патона. Остановились трамваи, маршрутки на Правом и Левом берегах на подъездах к переправе. У водителей легковушек явно сдавали нервы -- они пробирались, игнорируя правила, по газонам и тротуарам. Тысячи киевлян опоздали на работу, даже сотрудники нашей редакции вместо положенных 9.00 приезжали на работу ближе к 12.00. "Что произошло?" -- спрашивали позвонившие читатели.

ГЛАЗАМИ ОЧЕВИДЦЕВ

Нина Сидорова: "По дороге на работу видела заполненные транспортом Днепровскую набережную, проспект Воссоединения. Жуть. Движение в обе стороны было парализовано. Простояв почти час на остановке, узнала от кондуктора одной из маршруток, что на мост Патона лучше не соваться -- там что-то случилось. Она посоветовала ехать по бул. Давыдова и на автобусе N 48 -- до ближайшей станции метро. Дорога была утомительной, поток машин -- большой. Спустя еще час мы добрались к станции метро "Левобережная". Хорошо, что поезда ходили исправно".

Ирина Ковальчук: "На остановке "Давыдова", скопилось около полусотни обозленных пассажиров. Ни кондуктор, ни водитель не предупредили пассажиров, что дорога может затянуться надолго и, возможно, стоит перейти на другую сторону Русановского канала, чтобы воспользоваться маршрутом N48. В такой же ситуации оказались несколько автобусов и десятки маршруток ехавших в обратном направлении -- с метро "Левобережная" на Березняки. Путь преграждало шесть колон автомобилей, а также огромное количество грузового транспорта, в том числе фуры. После десятиминутного стояния в "пробке" пассажиры автобуса начали покидать салон. Кондуктор не предложила вернуть деньги. Путь к метро -- 6 автобусных остановок вдоль всей Русановской набережной -- занял около получаса".

МНЕНИЕ ГАИ

Дежурный по городу столичной ГАИ объяснил ситуацию нехотя:

-- Трамваи с рельсов не сходили. На мосту Патона в это время произошло две аварии, но мы их быстро оформили. Думаю, проблема в том, что на Южном начались ремонтные работы. Звоните в мэрию, городские власти издали распоряжение о ремонте, у них и спрашивайте...

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ НА САМОМ ДЕЛЕ

Как нам рассказал один из сотрудников столичного управления транспорта, на мосту произошла целая серия ДТП, начиная с 8.00--9.00 часов утра. Самая крупная авария случилась чуть позже. Водитель легкового авто по непонятным причинам решил развернуться прямо на переправе и ехать в обратном направлении. В это время в него ударилась маршрутка с пассажирами. К счастью, обошлось без жертв. Но движение транспорта было парализовано. По словам сообщившего нам эту информацию, "пробка" не рассосалась даже к часу дня.

Но тут появилась другая информация, мол, часть моста Патона рухнула в Днепр, вместе с 30-ю машинами. На место предполагаемого ЧП выехал экипаж газеты "Сегодня".

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

Когда машина приблизилась к месту "катастрофы", от радости мы едва не закричали -- мост стоял "живой-здоровый". Тем не менее проверили прочность собственными колесами, переехав по нему на ту сторону. Правда, движение было весьма тягучим. А на встречной полосе оно и вовсе застопорилось -- заглох старенький "жигуленок".

Едва мы достигли левого берега и съехали вниз, как попали в "ад кромешный". Под мостом, на трассе набережной, громадное скопище машин -- казалось, что оттуда не выбраться. Выпрыгиваю из авто и бегу по склону до моста. Там натолкнулся на майора ГАИ. На бегу, нервным голосом тот отдавал по рации команды коллегам -- они пытались помочь водителю справиться с внезапно заглохнувшей машиной. Намечалась серьезная пробка.

-- Это не день, а просто ужас! -- выкрикнул майор. -- Такого кошмара не припомню. Весь день аварии, столкновения, пробки. Причина? Перекрыт Южный мост. Весь грузовой транспорт двинулся сюда.

Обратно мы ехали тем же путем. На пешеходной дорожке перехода стояли пара "Жигулей". Видимо из тех, что так не во время поломались -- пришлось оттаскивать, дабы не усугублять и без того сложную ситуацию. Рев моторов перекрывали только голоса водителей. Их общение друг с другом проходило, в основном, на ненормативной лексике. Трудно их винить. Мы и сами находились в "той же шкуре".

Кстати. Как сообщает "Mагнолия-TV", вчера утром в пробке родила женщина. Скорая помощь получила вызов в 8:50 утра и к роженице направилась бригада врачей второй подстанции. На обратном пути машина попала в крупную пробку на Русановской набережной и мосту Патона. У женщины начались схватки и где-то в 11:00 прямо в карете скорой помощи она родила девочку. Еще спустя час роженицу доставили в роддом.

КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ?

Похоже, Киев превращается в сплошной затор из-за непродуманно начатых ремонтных работ. Судите сами: Южный мост частично перекрыт -- до 30 октября (!), Караваевы дачи -- тоже, Окружная дорога заполнена сотнями грузовиков со стройматериалами, еще планируют ограничить проезд на Днепровском спуске. А сколько мелких разрытый в центре?

Помнится, власти обещали ввести реверсное движение на городских мостах (ограничивать движения в часы "пик" -- 8.00--9.00 и 18.00--19.00 -- с Левого на Правый берег), а также изменить начало рабочего времени на предприятиях города, чтобы все автомобилисты не "ломились" скопом на переправы. Похоже, эти методы пора внедрять. Ведь у нас -- всего лишь четыре автомоста через Днепр. Два только предстоит соорудить.

ДО ВЛАСТЕЙ, НАКОНЕЦ, ДОШЛО

КГГА намерена запретить вести ремонтные работы на мостах днем, ограничив время 12 часами (с 22.00 до 10.00). Городской голова Александр Омельченко поручил гендиректору КК "Киевавтодор" Владимиру Жукову подготовить соответствующее распоряжение. По словам мэра, ремонт днем необходимо запретить для разгрузки мостов, так как работы ограничивают движение в часы "пик".

Что посоветовать водителям? Если шутя, то переходить на велосипеды или ждать, когда на дорогах и мостах столицы наведут порядок. А серьезно -- при возможности выезжать пораньше или оставлять авто в гараже и пользоваться метро. Наверное, городская власть, ГАИ и водители должны обсудить, как избежать кошмара, подобного вчерашнему на мосту Патона.