ОБНОВЛЕННЫЙ МОСТ ПАТОНА ОТКРЫЛИ, НО ЕМУ НУЖЕН СРОЧНЫЙ КАПРЕМОНТ,

Жители Левобережья наконец-то могут вздохнуть -- вчера был открыт обновленный 7-полосный мост Патона, движение на котором будет реверсным. На объекте убрали трамвайные пути, уложили свежий асфальт, поменяли фонари. Однако 50-летнее сооружение нуждается в капитальном ремонте.

Наша редакция получила копию письма Института электросварки им. Е. Патона за подписью директора Бориса Патона, адресованного год назад Ивану Салию, бывшему начальнику главного управления транспорта КГГА. Опираясь на данные мониторинга технического состояния моста, руководство института настаивает на проведении комплексной реконструкции объекта в соответствии с технико-экономическим обоснованием, переданным учеными КК "Киевавтодор" в 2001 г. Цитируем письмо: "В этом документе, в частности, рассматривается и вопрос о снятии трамвайных колей на мосту. По нашему мнению, снятие трамвайных колей с проезжей части моста целесообразно делать в ходе полной реконструкции всего моста. Дело в том, что трамвайные пути размещены в балластном корыте, существующее техническое состояние которого вызывает сомнения, и может случиться, что снятие рельсов приведет к серьезному повреждению железобетонной плиты проезжей части, обновление которой невозможно без капитального ремонта". По заявлениям столичных чиновников, полная реконструкция моста Патона будет проведена через несколько лет.