ПРИГОРОДНЫЕ МАРШРУТКИ ПОДОРОЖАЛИ, А В СТОЛИЧНЫХ БОРЮТСЯ С БЛАТНЫМИ ПЕСНЯМИ

По Киеву поползли слухи, что водителям маршруток запретили слушать музыку в салонах и заставили останавливаться только на остановках. "Сегодня" решила проверить эту информацию, связавшись с Сергеем Муштой, первым заместителем начальника хозрасчетной службы перевозок КГГА:

— В принципе, включать громко музыку водителям не разрешалось и раньше по действующей инструкции. Но после обращений граждан, главное управление транспорта столицы рекомендовало маршруточникам снизить звучание из динамиков на салон. Пассажиры ведь разные: у одних болит голова, кто-то едет с тяжелой работы. И вкусы не всегда совпадают. Да, рекомендация о тишине в маршрутках была отправлена перевозчикам еще в мае. Причем в ней не указан перечень радиостанций — просто слушать музыку на умеренных тоннах. Ну и умерить звучание так называемых "блатных" мелодий.

В одной из столичных радиостанций (где "крутят" такую музыку) ситуацию прокомментировали так:

— Мы относимся негативно к любым ограничениям музыки. Шансон это или что-то другое. У нас звучат песни Высоцкого, Боярского. Разве это блатные песни?

А вот мнение по этому поводу водителя маршрутки N433, которого мы остановили возле Индустриального моста (салоне, кстати, гремела популярная "Сто шагов назад..."):

— Разве это кому-то мешает? Бывает, конечно, бабушки просят снизить громкость. А вообще это не проблема.

Что же касается приказа об остановке маршруток только на остановках, то Сергей Борисович заверил, что в последнее время никаких изменений в правила перевозок не вносилось. Водители по-прежнему могут притормозить в любом месте, если это не противоречит правилам дорожного движения и безопасно для пассажиров.

ПОВЫСИЛИ ЦЕНЫ ПО ЗАКОНУ?

Намного серьезнее ситуация с маршрутками, которые курсируют с пригородов в столицу.

То и дело в них повышают цену на проезд. Недавно увеличили "таксу" в микроавтобусах, следующих в Киев из Вишневого и Бучи, стоимость возросла на 50 копеек, соответственно составив 1,5 и 2,50 грн.

Тысячи граждан, добирающихся на работу в столицу, называют это откровенной обдираловкой и требуют разобраться с "самовольщиками". Насколько повышение законно, мы поинтересовались в Киевском областном автотранспортном управлении. В отделе перевозок нам сообщили :

— Дело в том, что подорожал бензин, дизтопливо, запчасти. Поэтому предприниматели и подняли цены — из расчета того, сколько у них появилось дополнительных растрат. Законно ли? Да, частный предприниматель вправе увеличивать цены, но предварительно согласовав их с нашим управлением. Указанные маршруты это сделали. К сожалению, мы не можем понизить стоимость — имеем влияние лишь на государственных перевозчиков. Вообще же, между Киевом и областью существуют более 300 маршрутов.

P.S. Власть столицы планирует перенести конечные остановки маршрутных такси из центра города в другие районы. Об этом сообщил зампредседателя КГГА Валерий Кирьян. Сейчас пересматриваются некоторые маршруты. Кроме того, в планах — замена маршруток автобусами большей вместимости (в городе работают около 4,5 тыс. маршрутных такси). Напомним, что сделать подобное чиновники намеревались еще весной этого года, на что перевозчики пригрозили акциями протеста. Власти оставили эту идею, но, видно, решили к ней вернуться.