КАМИКАДЗЕ, ПЛОХОЕ ТОПЛИВО, ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

Ко вчерашнему полудню начальник ЦОС ФСБ РФ Сергей Игнатченко заявил, что признаков теракта на местах падения самолетов Ту-134 и Ту-154 и следов взрывов не обнаружено. Представитель спецслужб уточнил, что среди активно разрабатываемых версий фигурируют так называемый человеческий фактор, отказ техники, некондиционное топливо и плохие метеоусловия. А вот эксперты в области авиабезопасности — как российские, так и иностранные — говорят о возможности терактов. Были опасения, что в преддверии президентских выборов в Чечне сепаратисты начали обещанную президентом непризнанной Ичкерии Асланом Масхадовым войну, которую он пригрозил "перенести на территорию врага". Однако представитель Масхадова на Востоке заявил Al-Jazeera, что чеченские сепаратисты не причастны к катастрофам: "Наши действия направлены только против военных".

Главный агрумент в пользу терактов — сообщение итальянской газеты Corriere della sera: некоторые группировки, связанные с сетью "Аль-Каида", уже взяли на себя ответственность за подрыв российских самолетов при помощи террористов-смертников. По данным Wall Street Journal, в последнее время Пентагон получил массу разведданных о том, что связанные с "Аль-Каидой" террористы планируют атаки в бывших советских республиках.

Конструктор Ту-134 и Ту-154 АКБ Туполева Андрей Гришин отказался комментировать происшедшее, заявив: "Я знаю только то, что два самолета в эшелоне – на самой безопасной высоте – практически в одно и то же время потерпели крушение. Об остальном говорить рано".