ШАХИДКИ ПРОШЛИ В САМОЛЕТЫ ЗА ВЗЯТКИ

Вчера стало понятным, что террористическая угроза в России не миновала. Как сообщает ИТАР-ТАСС, в среду вечером на юге России были обезврежены два мощных самодельных взрывных устройства. В Махачкале у 9-этажного жилого дома стояли Жигули с 400-граммовой тротиловой шашкой, 20-литровой канистрой с бензином и пультом дистанционного управления "Кенвуд". Лишь бдительность местных жителей, обративших внимание на неизвестную, потрепанную машину, предотвратил возможный теракт. А в Ставрополе в бетонном фундаментном блоке сооружаемого частного жилого дома было обнаружено замаскированными 2 кг пластида и 0,6 кг тротила...

Как показало расследование взрывов 24 августа двух пассажирских лайнеров Ту-154 и Ту-134, унесших жизни 90 человек, две шахидки проникли на борт самолетов благодаря взятке. Сотрудник авиакомпании "Сибирь" житель Краснодарского края Армен Арутюнов, в чьи обязанности входил контроль за регистрацией и посадкой пассажиров в аэропорту "Домодедово", за две минуты до окончания регистрации на борт Ту-154 передал сотруднику авиакомпании "Сибирь" билет на имя жительницы Грозного Саците Джебирхановой и тысячу рублей ($30). За эти деньги на билете чеченки появилась отметка о прохождении сецконтроля. Предположительно, Джебирханова заплатила Арутюнову за беспаспортное проникновение на борт лайнера, следовавшего в Сочи, 3 тысячи рублей.

Арутюнов также помог в приобретении билета другой чеченке, Аминате Нагаевой, обвиняемой в осуществлении взрыва на волгоградском рейсе Ту-134, взяв с нее две тысячи руб. При этом, чеченки по прибытию в аэропорт "Домодедово" из Махачкалы вместе с двумя мужчинами кавказской наружности вызвали подозрение у милиционеров. Работники линейного отдела забрали у них паспорта и передали оперуполномоченному по борьбе с терроризмом, капитану милиции, для досмотра их вещей и проверки на предмет возможной причастности к терактам. Но капитан отпустил их без всякой проверки, и они стали спешно добывать билеты в том же здании.

В среду госкомиссия, которая занимается расследованием двойной катастрофы, официально объявила, что причиной трагедии стали взрывы в пассажирских салонах. Попыток захвата самолета не было. Запись переговоров экипажа сочинского рейса продолжалась еще в течение 13 секунд, из которых следует, что в салоне произошла разгерметизация. Именно по этой причине сработала кнопка сигнала "SOS" в Ту-154.