НАШ "РУСЛАН" ОСВОБОЖДЕН ИЗ "КАНАДСКОГО ПЛЕНА"

Вчера в 8 утра министр юстиции Украины получил уведомление, что Федеральный суд Канады принял два постановления — отменить решение Федерального Суда Канады (на основании которого в июле 2003 года в Канаде был арестован самолет "Руслан") и освободить украинской Ан-124. "Украинской самолет свободен и может возвращаться домой", — сказал министр Александр Лавринович. Минюст (является ответственным за отстаивание интересов Украины в судах зарубежной юрисдикции) задействовало в деле "Руслана" юридических советников, рассказали в пресс-службе этого ведомства, и вот — победа. Освобождение нашей нацгордости можно назвать "делом чистым", то есть Украина сумела доказать неправомерность принятых "канадским шерифом" решений и самолет мы не выкупали, т.е. никаких денег обиженная кипрская фирма "за "Руслан" не получила.

Руководитель пресс-службы АНТК им. Антонова Андрей Совенко на вопрос, можно ли уже радоваться в связи с освобождением "Руслана" сказал, что лучше потерпеть, пока экс-арестант коснется своим шасси отечественного аэродрома. "Наша фирма не оставляла самолет без присмотра все это время, — рассказал "Сегодня" Андрей Юрьевич. — В Канаду постоянно отправлялись группы специалистов, которые проводили работы, дабы сохранить летную готовность "Руслана". Сейчас, чтобы выполнить перелет, надо отправлять бригаду спецов, которые проведут расконсервирование самолета и приведут его в надлежащую форму, ведь он больше года простоял в агрессивной среде на берегу моря".

Что касается возможных претензий к канадцам по поводу нанесенного предприятию ущерба в связи с арестом, Андрей Совенко разъяснил, что пока этот вопрос на предприятии обсудить не успели, но ранее подобные мнения на уровне руководства высказывались.

Эксперты считают, что это решение может стать судебным прецедентом, на основании которого вполне может решиться и судьба другого, арестованного в Бельгии, самолета. Не пожелавший назваться представитель АНТК также заявил: "Аресты "Русланов" в чужих странах — это попытки давления на АНТК им. Антонова. Не хотелось бы в это верить, но, возможно, просто кто-то хочет ухудшить положение АНТК, чтобы потом его приватизировать".