КИЕВУ ВСКОРЕ ПОНАДОБИТСЯ 200 ВОДИТЕЛЕЙ ТРОЛЛЕЙБУСОВ

Ни для кого не секрет, что столичные власти в развитии общественного городского транспорта ставку сделали на троллейбус. Троллейбусных линий — все больше. На маршрутах бегают новые низкополые машины. Не удивительно, что появился спрос на водителей "рогатиков". Дабы привлечь в их ряды новых специалистов, чиновники выдвинули во главу угла материальную заинтересованность.

— С первого ноября этого года водителям троллейбусов увеличена заработная плата на 16%, и сейчас она составляет около 1000 гривен, — заверил "Сегодня" Николай Ламбуцкий, генеральный директор КП "Киевпастранс". — На сегодня нашему предприятию необходимо дополнительно до 100 водителей. А с получением нового подвижного состава, который ожидаем в ближайшее время, эта цифра вырастет вдвое.

Собственно, "Киевпастранс" увеличивает набор водителей постоянно. Ныне учится несколько групп тех, кто вскоре будет управлять троллейбусами. Занимаются в группах, в основном, киевляне.

— Параллельно проводим набор иногородних, и это связано с запланированным развитием троллейбусных перевозок в Киеве, — продолжил Николай Михайлович. — Для водителей из других городов мы даже перепрофилируем под гостиницы отдельные административные корпуса и актовые залы. Создаем для приезжих нормальные условия проживания не только в депо, но и в других местах инфраструктуры нашего предприятия, включая пионерские лагеря и профилактории.

Кстати, не секрет, что многие киевские водители уехали на зароботки в Москву, где зарплаты у тамошних шоферов были намного больше. Теперь столичные чиновники от транспорта надеются, что профессионалы вернутся за баранки киевских троллейбусов.