ИНОМАРКИ МОГУТ ПОДЕШЕВЕТЬ

А как "упадок зеленого" и евро могут отразиться на стоимости импортных товаров, прежде всего — автомобилей и бытовой техники, завозимых из-за рубежа? Ведь если необходимую для внешнэкономических операций валюту в Украине можно будет дешевле купить, то логично предположить, что и цены на ввозимые в страну товары, продаваемые за гривни, должны снизиться.

Вот что думает в этой связи гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко: "При условии, что снижение курса СКВ станет долгосрочной тенденцией, можно рассчитывать на некоторое снижение стоимости импортных автомобилей. Полагаю — на 5% в течение нынешнего года. Если же отчественным автопроизводителям удастся добиться повышения ввозной пошлины до 30% против нынешних 20%, то, напротив, следует ожидать удорожания импорта".

Почетный президент компании "Кий Авто" (дилер "Рено" и "Ниссан") Игорь Воротнюк: "Незначительное удешевление возможно, пропорционально снижению курса доллара. Думаю, оно составит максимум 1—1,5%".

Генеральный директор компании "Формула Мотор Украина" Олег Карабаев сказал нам, что на автомобили, выставленные в салонах, а также на те, по которым осуществлена оплата производителю, цены упасть не могут, ведь они куплены еще за дорогую СКВ. Новые же поставки действительно могут подешеветь, но не больше, чем снизится курс валюты и лишь при условии, что этот процесс будет долгосрочным.

Коммерческий директор компании "Домотехника" Сергей Игнатенко. "Если даже цены на импортную бытовую немного и снизятся, то вызвано это будет скорее сезонным фактором, нежели колебанием курса доллара. В это время в нашем сегменте всегда происходит снижение потребительской активности, кроме разве что холодильников".

Кроме того, большая часть техники, реализуемой на украинском рынке, приобретается в странах Европы, то есть, за евро. А "долларовая" техника — это то, что везут из Азии, Китая и Турции. На нее цены и так более низкие, и вряд ли торговля пойдет на дальнейшее снижение.