"ПРОЗД В МЕТРО ДОЛЖЕН СТОИТЬ ГРИВНЮ"

Также неизбежно подорожание проезда в "подземке". Как расказал "Сегодня" начальник КП "Киевский метрополитен" Николай Шавловский, новые тарифы нужно было вводить 2—3 года назад, сейчас же все зависит от разрешения или запрета таких действий Киеврадой. Николай Николаевич отметил, что у метрополитена уже полностью отработана новая система автоматического пропуска пассажиров, так называемые бесконтактные карточки, которые введут вместе с обновленными тарифами. Напомним, что они работают по принципу мобильных телефонов — пополняете счет и едете. К примеру, положив на карточку 100 грн., вы получаете 160 поездок, выходит, что платить будете не гривню (ориентировочно такова будет минимальная стоимость разовой поездки), а 75 коп. Правда, это все условно, потому как дифференцированный проезд подразумевает много тонкостей. Вот, например, в метро вы заходите с помощью карточки, где с нее снимают 3 грн. за весь маршрут. Но вам ехать всего одну остановку, что делать? На выходе будут стоять еще турникеты, где нужно отметиться, тогда сдачу "положат" обратно. Хотя если поедете с пересадками, о возврате денег можно забыть.