КАК ИЩЕЙКИН ОБСТАВИЛ ГОРБАЧЕВА

В минувшую пятницу на базе Куреневского троллейбусного депо, собрались лучшие водители города побороться за кубок и звание — лучший водитель Киева. В конкурсе приняли участие четыре команды по три человека из каждого депо. Все нормативы были строго расписаны по времени, и за каждый промах начислялись штрафные баллы. Кстати, рассчитывать на снисходительность судей не приходилось: первый конкурс ПДД оценивал компьютер, за остальными следили представители КП "Киевпастранс".

Чтобы принять участие в гонке на звание чемпиона не достаточно просто уметь водить троллейбус. Для начала в каждом киевском депо (их в городе 4) проводился внутренний чемпионат. По результатам отборочных туров определялась тройка лучших. Примечательно, что в каждой команде должен быть молодой водитель в возрасте до 26 лет.

В самом начале соревнований всем участникам раздали конверты с "домашним заданием", где указывалось, на какую тему нужно говорить с пассажирами. Условия простые: водитель занимает свое место в кабине и с помощью микрофона объявляет остановки и дополнительную информацию, например: здесь вы можете пересесть на такую-то ветку метро или пройти туда-то.

Самый важный этап соревнований — вождение. Чтобы взять первое место, необходимо безукоризненно выполнить следующие элементы: проезд участка с ограничением скорости, заезд в ворота и проезд по яме для осмотра машины, заезд задним ходом в бокс, змейка, круговое движение и подъезд к остановке. Остановился на линии или выбился из графика — минус балл. Впрочем, водители считают этот конкурс самым простым. И неудивительно: ведь такие "фигуры" им приходится выполнять каждый день.

Хотя нечасто увидишь, как громадный троллейбус четко проходит между стойками, выполняя "змейку", или едет задом, по максимуму отклоняя штанги от линии. Азарт болельщиков на площадке был непередаваемый. Больше всего аплодисментов досталось единственной женщине-водителю. Кстати, по своему мастерству она обогнала многих мужчин и заняла третье место.

— Работаю почти два года. На соревнованиях в своем депо я заняла второе место, — рассказала Анна Покуса, водитель депо N3. — Здесь — заняла третье место и... микроволновку в подарок. А вообще, наша команда выиграла в командном зачете и теперь увезет с собой кубок.

После томительного ожидания были оглашены и остальные призеры в личном зачете: первое место занял Александр Ищейкин, водитель Куреневского депо, за это ему вручили телевизор. Второе место досталось Сергею Горбачеву, водитель депо N1, домой он повезет видеомагнитофон. Остальные участники тоже не остались без подарков.

— Соревнования водителей на кубок Киева проводятся каждый год, — рассказал Владимир Кострица, начальник управления по вопросам безопасности движения КП "Киевпастранс". — Призеры соревнований могут претендовать на досрочное повышение класса квалификации, а это повышение зарплаты. К тому же, при обновлении подвижного состава новые машины закрепляются за лучшими водителями. Кстати, подобные соревнования проводились неделю назад в Дарницком трамвайном депо и единственное их отличие от сегодняшних в том, что там большинство водителей — женщины.