УБИЛ САМ СЕБЯ В САМОЛЕТЕ УДАРАМИ НОЖА В ГОЛОВУ?

Почти месяц назад прямо в воздухе, на борту транспортного самолета Ил-76 украинской авиакомпании УАТК, разыгралась трагедия. До выяснения всех обстоятельств происшествия, официально о ней ничего не сообщается. Информация скупа донельзя: летевший вместе с товарищами из других экипажей домой после более чем двухмесячной служебной командировки бортоператор воздушного судна летного отряда Игорь Бойко в семью не вернулся. А если когда-нибудь и возвратится, то, увы, только "грузом 200"...

ВЕРСИЯ 1: ПОКУШЕНИЕ

Эту историю поведал "Сегодня" Валерий Волков, в недалеком прошлом сотрудник УАТК.

— Узин — город небольшой, там живет много бывших военных летчиков, и обо всех авиационных событиях становится известно сразу, — говорит Валерий Евгеньевич, экс-старший бортоператор летного отряда. — Встретил знакомого и услышал жуткую новость — в самолете человека зарезали.

Волков было не поверил, связался с бывшими коллегами. Те, сами не отошедшие от шока, подтвердили: да, Бойко мертв. Но в деле цепь нестыковок, противоречий. Да и тело погибшего не доставлено в Украину. Валерий Евгеньевич стал по крупицам выяснять обстоятельства.

— Уже несколько лет, — рассказал он в редакции, — экипажи УАТК работают по контрактам на Африканском континенте, в частности, в Республике Конго (Киншаса). Участвуя в программах по линии ООН, доставляют продукты питания, различные грузы. Пилоты и обслуживающий персонал периодически меняются. В конце января проходила очередная ротация. В числе других отработавших свой срок сотрудников на Родину возвращался и Бойко. Взлетали из Киншасы самолетом УАТК, где командиром корабля Кривец. Ничто не предвещало неожиданностей — люди возвращались домой после трудной работы и долгой разлуки с родными. А в полете случилось непоправимое...

По словам находившихся в грузовом отсеке Ил-76 очевидцев события, с которыми беседовал Волков, Бойко сам нанес себе несколько ранений ножом в голову и живот (по другим данным — перерезал сонную артерию. — Авт.). Его-де пытались остановить, но бесполезно: часть людей крепко спала, другие не сообразили, что происходит. Травмы были серьезные, кровь хлестала рекой. Командир запросил экстренную посадку (самолет находился в зоне ответственности ливийских диспетчеров), ему разрешили сесть. Пока вызывали "скорую", уточняли ситуацию, везли Бойко в лечебное учреждение, местные медики оказались бессильны. В Украину, на базовый аэродром в Запорожье, самолет и люди прилетели уже без него...

— Обстановка в компании сейчас нехорошая, все боятся сказать лишнее, а сказать, видно, есть что, так как смерть Бойко, которую хотят списать на банальное самоубийство, выглядит более чем странно, — продолжает Волков. — Разве станет человек сводить счеты с жизнью, находясь при трезвом уме и добром здравии! Тем паче все клянутся, что никто не употреблял спиртного ни до, ни во время полета! Чудес на свете не бывает, и если б он на самом деле хотел покончить с собой, то вряд ли выбрал столь неподходящее место. Нашел бы укромный уголок на земле, подальше от глаз людских. Накануне из Конго звонил жене, говорил, что соскучился, везет подарки, скоро увидятся...

Волков предполагает, что у Бойко не было реальных причин для суицида, и либо до вылета, либо в полете в грузовом отсеке произошел какой-то конфликт, повлекший поножовщину. В результате бортоператору могли быть причинены ранения, которые теперь пытаются представить как самоубийство. Мертвые молчат, ну, а живые... Им в этой ситуации тоже не с руки быть разговорчивыми.

— Я позвонил в военную прокуратуру Центрального региона — знают ли там об этой странной истории, — завершил свой рассказ Валерий Евгеньевич. — Ответили, знают. Но отмахнулись, и я понял, что им попросту не хочется вникать, разбираться. Куда удобнее выдать случившееся за суицид. У меня нет ни фактов, ни доказательств, а интуиция подсказывает: это не суицид...

Понимая, что семье Бойко не до формальностей (даже тело не погребено, поскольку по-прежнему остается в Ливии), Волков написал в военпрокуратуру заявление, где настаивает, что смерть была насильственной.

ВЕРСИЯ 2: САМОУБИЙСТВО

В УАТК, как и заверил Волков, отнюдь не горят желанием ни встречаться с прессой, ни делиться подробностями. Объясняют тем, что давали показания следователям и предупреждались о неразглашении. Излишняя болтливость опасна и по служебной линии: вычеркнут из списков кандидатов в следующие командировки, пригрозят сокращением...

Кое-кто из среднего персонала согласился побеседовать лишь на правах анонимности, без упоминания фамилий в газете. Из рассказанного этими людьми вырисовываются две подверсии вероятного суицида.

Первая. Есть данные, что в канун вылета Бойко и еще один член экипажа по собственной инициативе проверялись в местном госпитале. И якобы у Игоря Борисовича анализы показали наличие серьезного недуга. Бортоператор был подавлен до такой степени, что непроизвольно скомкал лист бумаги с заключением врачей, чему тоже имеются свидетели. Роковой диагноз, предполагают в компании, и послужил жестом отчаяния, толчком к самоубийству. С этой мыслью, дескать, и улетал, не успев привести автоприговор в исполнение на земле.

Вторая подверсия сопряжена якобы с деловыми интересами Бойко. По признанию хорошо знавших его коллег, Игорь Борисович в свободное время имел небольшой бизнес, перегоняя в Украину из-за рубежа подержанные иномарки. На каком-то этапе запутался с партнерами, влез в долги (и в командировку тоже напросился, чтобы поправить финансовое положение, хотя окончательно выбраться из кабалы не удалось). Ну, доброхоты и передали через тех, кто прилетел на смену: берегись, приятель, по прилету в Запорожье тебя встретят кредиторы, и настроены они решительно. У Бойко есть жена, ребенок. Дабы ничего не стряслось с ними, человек вполне мог вызвать огонь на себя, оплатив долги ценой собственной жизни.

Об этом и многом другом мы долго беседовали с гендиректором УТАК. Отдам должное Виталию Попову, который все же согласился на тяжелый для него разговор. Менее года назад пришедший в коллектив, начавший ряд кардинальных изменений в компании, руководитель остро переживает ЧП, ищет ответы на множество вопросов и пока не находит.

— Классификацию событию давать не могу, это дело компетентных органов, куда нами переданы материалы служебного расследования по данному факту, — сказал Попов "Сегодня". — На нынешний день в качестве основной рассматривается суицидная версия. Мотивы поступка неизвестны. Но при любом раскладе и исходе дела, независимо от того, что послужило причиной смерти Бойко, обещаю, что семья не останется без нашего внимания и поддержки. Мы направили в Ливию своего представителя для решения вопросов по возвращению в Украину тела, оформления других необходимых в таких случаях формальностей. Постоянно на связи с послом Украины в Ливии Алексеем Рыбаком. И уже сейчас, здесь, в Киеве, отрабатываем вопросы обеспечения ребенка покойного местом в детсаду, оказания семье материальной помощи, выплаты страховки. Малейшего повода сказать, что отнеслись к трагедии равнодушно, не дадим...

В компании, где после работы в Борисполе вплоть до своей загадочной гибели служил Бойко, трудится около тысячи человек. Не мудрено, что по роду деятельности Попов не часто с ним общался.

— Однако отзывы прямых руководителей Игоря Борисовича свидетельствуют, что это был нормальный, знающий работу специалист, не лучший, но и не худший среди других, — продолжает гендиректор. — Взысканий не имел, пользовался авторитетом. Потому и в загранкомандировку попал, это ведь своего рода поощрение. Мы тоже смотрим, чтобы соблюдался принцип справедливости, и не получалось так, что одни ездят часто, а другие раз в пять лет. И проверявшая нас комиссия Госавиаслужбы подтвердила правильность подбора персонала, оформления документов — по Бойко никаких замечаний не было ..

Еще Виталий Иванович рассказал, что некоторое время назад, еще до ЧП, ввел в штат должность психолога, дабы лучше ориентироваться в настроениях людей, их моральных, психофизиологических качествах. Проработав недолго, специалист уволилась — не каждому такая работа по плечу, да и вышестоящая организация сочла, что должность должна быть сертифицирована. Компания ищет замену. На фоне трагедии с Бойко толковый знаток человеческих душ очень бы пришелся кстати...

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

Выслушали мы и представителей правоохранительных органов. Военный прокурор Центрального региона Леонид Лузан заявил, что его ведомство напрямую не подключено к расследованию данного дела, а выполняло лишь отдельные, незначительные поручения.

Николай Фещук, его коллега по Южному региону, был краток и сообщил нам, что, несмотря на наличие оснований считать происшедшее суицидом, военная прокуратура проводит тщательную проверку всех обстоятельств события, отрабатывает другие возможные версии. Какие — раскрывать не стал.

— Окончательное же решение по материалам проверки будет принято после доставки тела в Украину и проведения соответствующих экспертных исследований, — дополнил шефа пресс-секретарь военпрокуратуры Эдуард Плешко.

Когда точно это произойдет, неясно. То ли ливийским властям, обеспокоенным массовыми беспорядками в Бенгази, не до того, то ли затянулись экспертизы в морге, где покоится труп украинского бортоператора, то ли недостаточно активны и настойчивы наши дипломаты. На оба запроса, направленных редакцией "Сегодня" Посольству Украины в Триполи электронной почтой, реакции не последовало.

Возможно, вскрылось нечто, о чем с прессой делиться не велено ни при каких условиях? Тогда правду о гибели Бойко не узнать никогда.


ХРОНИКА СОБЫТИЙ 29.01.06 г.
Вылет Ил-76 (УАТК) по маршруту Киншаса (Конго) — Себха (Ливия) — Запорожье (Украина). Плановая посадка для дозаправки в аэропорту Себха. После вылета из Себхи у Игоря Бойко обнаружены телесные повреждения. Командир корабля запрашивает экстренную посадку и получает разрешение совершить ее в аэропорту Бенгази (Ливия). Приземлившийся самолет долго не обслуживается вспомогательными службами аэропорта, к нему не сразу допускают карету "скорой". Экипажу Ил-76 дают "добро" на взлет, а Бойко, еще живого, увозят в госпиталь "Джаля". Усилия медиков безуспешны — там же, в госпитале, он умирает от сильной кровопотери.