ХХI ВЕК СТРАНА ВСТРЕЧАЕТ ВО ВСЕОРУЖИИ. В БУКВАЛЬНОМ СМЫСЛЕ СЛОВА...

Наша газета уже писала о триумфе бронетехники "с тризубом" на крупнейшей мировой выставке военной техники "Айдекс-99" в Объединенных Арабских Эмиратах. Однако на выставке наши машины не только умело утюжили землю, но и летали. Много шума наделал Ан-70. Единственный самолет в мире, соединяющий высокую скорость (800 км/ч) и низкий расход топлива, способен перенести 35 тонн груза на 5 тыс. км, что в 2--3 раза ускоряет переброску войск. По поручению Минобороны Германии немецкие военные эксперты, всесторонне изучив характеристики самолета, сделали вывод о его соответствии натовским командно-штабным требованиям. Европейское признание заставляет немцев и французов повернуться лицом к украинско-российскому ноу-хау и задуматься о том, чтобы опереться на него при разработке военно-транспортного самолета ХХІ века Ан-7Х. А там, глядишь, дойдет очередь и до пассажирского самолета нового поколения.

-- Семь лет, -- пожаловался журналистам министр промполитики Украины Василий Гуреев, -- я слышу одно и то же: все плохо в стране, промышленность не работает. А вы знаете, к примеру, что Украина располагает мощной судостроительной промышленностью и способна строить суда семи классов: от патрульных катеров до авианосцев? Тот же благополучный старт "Зенита" в рамках проекта "Sea Launch" -- разве это не безоговорочный успех Украины, не прорыв на мировой рынок космических услуг, где крутятся сумасшедшие деньги?

Мы поставляем продукцию ВПК более чем в 30 стран мира. Харьковские, днепропетровские и киевские мощности КБ, НИИ и заводов "оборонки" забиты образцами вооружений и военной техники. К сожалению, -- признал г-н Гуреев, -- в этом году заканчивается "суперконтракт" с Пакистаном на поставку боевых танков. Но, думаю, мы и в 1999 году внесем в бюджет страны немалую лепту. Наша бронетехника заинтересовала представителей ОАЭ, Франции, Чехии, Йемена, Швеции, Германии, Дании и Польши.

В Киеве с 18 по 24 октября 1999 года пройдет первая в Украине международная авиационная выставка "Авiасвiт--ХХІ". Но это, по словам гендиректора компании по экспорту и импорту продукции и услуг военного и специального назначения "Укрспецэкспорт" Валерия Малева, не является свидетельством агрессивных намерений страны. Такое уж у нас наследие -- 40% от всего ВПК бывшего СССР. Это, с одной стороны, наша беда (поскольку огромное хозяйство необходимо каким-то образом упорядочить не во вред делу), но с другой -- солидный источник пополнения государственного бюджета. Отчего же им не воспользоваться?!