ОДЕССКИЕ УГОНЩИКИ ПРЕДПОЧИТАЮТ НИССАНЫ

На состоявшейся в одесской Госавтоинспекции пресс-конференции журналисты узнали немало интересного.

Сотрудников СМИ заинтересовало сообщение начальника ГАИ города майора милиции Г. Георгиенко о том, что в первом квартале 1999 года самыми "популярными" у местных угонщиков были модели -- Ниссан "Премьера" и Ниссан "Максима". Милиционеры советуют их владельцам быть особенно осторожными. По мнению шефа ГАИ, не стоит уповать на разного рода дорогостоящие сигнализации. Профессиональным угонщикам требуется немного времени, чтобы "разобраться" с любой электроникой. Для этого у них есть специальная аппаратура, которая сканирует сигнал с брелка хозяина авто и заносит его в компьютерную память. Затем, когда владелец машины уходит по своим делам, угонщик подает сигнал со своего оборудования, и двери иномарки разблокируются. Злоумышленнику остается только сесть за руль и скрыться. Причем преступники выбирают маршрут таким образом, чтобы спрятать похищенный автомобиль уже через 5--10 минут с момента угона в одном из гаражей, именуемых на их жаргоне "отстоем". Здесь машина находится длительное время, пока не спадет ажиотаж. За этот период на нее готовят поддельные документы, перебивают агрегаты и потом перегоняют новому владельцу. Впрочем, в последнее время у злоумышленников тактика изменилась. Они все чаще предлагают хозяевам угнанных машин вернуть похищенный автомобиль за треть или полцены. И, надо сказать, получают от потерпевших деньги.

Исходя из опыта борьбы с угонщиками, сотрудники ГАИ рекомендуют применять не столько сигнализации, сколько механические противоугонные устройства. Похитители вскрывают и их, но на это уходит больше времени, а значит, преступники подвергаются большему риску быть пойманными "на горячем". Руководители госавтоинспекции советуют также в случае обнаружения угона немедленно обращаться в милицию, так как каждая потерянная минута снижает вероятность задержания похитителя.