СПОРЫ ИДУТ, А ИДЕЯ -- "РЖАВЕЕТ"

Дебаты о том, быть или не быть производству автомобильного листа в Украине, идут давно. Делу мешают постоянные разногласия между его потенциальными производителями: "Запорожсталью", "Днепроспецсталью" и Мариупольским меткомбинатом им. Ильича, каждый из которых, понятно, стремится получить программный кредит для налаживания такого производства, чтобы в дальнейшем иметь постоянную прибыль.

"Нашему заводу удалось улучшить качественные характеристики холоднокатаного листа глубокой вытяжки -- так называемого автолиста, -- считает начальник техотдела "Запорожстали" Олег Штыхно. -- Однако без модернизации всей технологической цепочки о его высоком качестве можно только мечтать. А национальная программа по развитию производства отечественного автолиста пока -- лишь декларация. Из необходимых на ее реализацию $80 млн. правительство в этом году обещало выделить нам из Инновационного фонда 50 млн. грн., но и те где-то затерялись. Пробовали мы обращаться к западным инвесторам, но те боятся рисковать в разгул финансового кризиса.

Бытует мнение, что "Запорожсталь" без тесного сотрудничества с "Днепроспецсталью", у которой имеется мощный конвертер, не сможет выпускать автомобильную и трансформаторную сталь. Но такое совместное производство приведет к повышению себестоимости автолиста. Приобретать же его АвтоЗАЗу, скажем, в Мариуполе, невыгодно из-за значительных транспортных издержек. В общем, дискуссии идут, а сама идея -- "ржавеет".