НАС ВОЗИТ ПОЧТИ МЕТАЛЛОЛОМ

Из 1298 троллейбусов и трамваев, составляющих имущество столичных парков, по городу ежедневно курсирует лишь 800. Нехватка финансов и запчастей заставляет простаивать почти 400 единиц электротранспорта, а 250 хотя и выработали свои амортизационные ресурсы, однако продолжают стойко нести "пассажирскую вахту". Для решения самых насущных проблем необходимо 33 миллиона гривен, сказал начальник службы подвижного состава "Киевэлектротранса" Анатолий Нагулин. К сожалению, из этой суммы поступила лишь восьмая часть, которой едва хватит на закупку 11 троллейбусов.

Последний раз Киев получил два новых трамвайных вагона еще четыре года назад. На приобретение чешских "14-ТР" (стоимость одного -- около 500 тысяч гривен) у столичной администрации пока нет денег. Чтобы как-то выкарабкаться из этого положения, руководство "Киевэлектротранса" приняло решение своими силами отремонтировать 63 "железных лошадки". А "поднять на ноги" весь поломанный электротранспорт обойдется в $5 миллионов (сюда входит стоимость импортных запчастей, изготовление которых нашим предприятиям пока "не по зубам", и три миллиона гривен -- для ремонтников).