На какие машины охотятся угонщики Днепропетровска

Сотрудники МВД отчитались о раскрытии преступления: в течение полугода подростки угоняли авто ради запчастей. Кражи совершали на территории Бабушкинского и Красногвардейского районов Днепропетровска. По словам правоохранителей, преступники выбирали машины отечественного и российского производства. "В основном выбирали "ВАЗы" и "Таврии", — рассказала "Сегодня" сотрудник Днепропетровского управления милиции Анна Старчевская. — Такие машины очень легко взломать".

Как сообщили в милиции, правоохранители задержали троих подозреваемых в возрасте от 13 до 17 лет. Автоугоны подростки совершали в ночное время. "Оставленные на ночь автомобили злоумышленники отгоняли в лесопосадку или к дому одного из подозреваемых, — сообщают в пресс-службе облМВД. — Из машины вынимали комплектующие, которые впоследствии сбывали на местных авторынках. Заработок от сбыта запчастей составлял порядка 3000 гривен с каждой машины". Для того чтобы замести следы, номера и кузов злоумышленники сжигали. По данному факту открыто уголовное производство.

По информации УГАИ в Днепропетровской области, всего за полгода на территории Днепропетровской области зарегистрировано 426 фактов угона автомобилей.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Чаще всего угоняют или очень дорогие машины — под заказ, или недорогие авто старых марок на запчасти, как в случае с подростковой бандой. "Для того чтобы поставить хорошую сигнализацию, нужно потратить около $2000, — говорит водитель с десятилетним стажем Александр Лещенко.  — Конечно, владельцам старых недорогих моделей ставить такую сигнализацию не имеет смысла". Есть ряд рекомендаций, которых стоит придерживаться. Первое правило: нужно обратиться в сервисное СТО для того, чтобы специалисты установили противоугонное средство, лучше механического характера. Действенным методом защиты специалисты называют блокировку на руль. "Раньше в машинах крепили на руль специальный механизм, похожий на палку, — говорит Лещенко. — Чтобы снять такую штуку — надо повозиться, а на это нужно время. Вор, скорее всего, выберет другую машину". Среди днепропетровских водителей пользуется авторитетом установка блокировки на рычаг переключения трансмиссии и секретная кнопка. "Если вор не знает о такой кнопке, машина просто не заведется", — объясняет водитель с 30-летним стажем Сергей Ниворницкий. — Также не стоит закрывать машину с помощью сигнализации, а лучше пользоваться ключом. "Если за машиной уже следят, то угонщики могут считать сигнал, — говорит Александр Лещенко. — И пока вы будете ходить, например, по магазину, машину уведут".

Чаще всего найти угнанную машину сложно — угонщики срезают серийный номер кузова болгаркой, после чего сложно доказать, что авто принадлежит вам. В среднем раскрываются лишь 15% подобных преступлений. "Даже быстрое обращение в милицию не всегда гарантирует, что машину найдут", — сетует днепропетровец Олег Темошник, который пострадал от угона.

Согласно статистике УГАИ в Днепропетровской области, дорогие авто у нас угоняют не часто. Так, за полугодие угнали восемь "Лексусов", шесть "Мазд", по пять "Мерседесов", "Опелей" и "БМВ", три "Форда". По одному угону приходится на "Ауди", "Сеат", "Шкоду" и "Фольксваген".

По мнению правохранителей, дорогие авто угоняются чаще всего под заказ, поэтому спонтанно их не воруют. Впрочем, и находят автомобили премиум-класса еще реже, чем остальные. Например, из восьми "Лексусов" был найден только один. По сравнению с прошлым годом количество угонов авто увеличилось на 14%. Перед покупкой авто в автоинспекции советуют тщательно проверять документы, сверять серийные номера и стараться не заключать сделок по доверенности. Сейчас участились случаи мошенничества, связанные с покупкой и продажей транспортных средств с Востока страны.