В Одессе трамваи и троллейбусы износились окончательно

Об этом на пресс-конференции заявил Директор коммунального предприятия "Одесгорэлектротранс" Валерий Новиков.

По его словам, ежегодная убыточность предприятия и недостаток средств на техническое обслуживание и ремонт привели к невозможности обновления основных фондов, в результате чего парк трамвайных вагонов и троллейбусных машин более чем на 95% отработал свой нормативный ресурс, что не позволяет обеспечивать его готовность к бесперебойной эксплуатации на линии. Устаревший подвижной состав и имеющие сверхнормативный износ объекты путевого хозяйства и энергохозяйства требуют значительных капитальных вложений.

Новиков отметил, что плата за проезд в горэлектротранспорте оставалась неизменной на протяжении последних 8 лет. Следствием существующей тарифной политики стало то, что за 10 месяцев 2008 года полученные доходы предприятия в сумме 17,2 млн. грн. перекрыли расходы лишь на 25 %.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Кроме того, добавил Новиков, на протяжении последних лет обеспечение устойчивой работы предприятия стало напрямую зависеть от дотаций местного и государственного бюджета. Однако, уже на сегодняшний день уровень бюджетного финансирования в 2,4 раза превышает уровень доходов предприятия. Предусмотренное на 2008 год финансирование предприятия в сумме 58,6 млн. грн., наряду с собственными средствами, позволит обеспечить выплату заработной платы только с января по октябрь — при том, что данная сумма более чем в 6 раз превышает сумму дотации за 2000 год (сумма дотации 2000г. — 9,2 млн. грн.). Учитывая уровень поступлений из государственного бюджета, основным источником финансирования остается местный бюджет.