ПОЖАР НА ТРУХАНОВОМ: НУДИСТЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ

Когда я напросился на единственный в Киеве корабль, предназначенный для тушения пожаров, был почему-то уверен -- сегодня ничего не случится. Ошибался!

О судне "Відважний", "старичке" 1959 года выпуска, мало что знают киевляне, хоть и находится не на отшибе -- недалеко от Московского моста. Говорят, он попал в Киев после аварии на Чернобыльской АЭС, до этого охранял баржи и корабли строителей стации возле Славутича. Команда "обитает" в плавучем деревянном домике, пришвартованном рядом. Первые "члены экипажа", с которыми я познакомился, были собаки Боцман и Волна -- чужака на судно не пропустят. В дежурке 6 человек -- обычный вахтенный караул. Узнал от ребят, что корабль охраняет от пожаров территорию вдоль Днепра от Киевской ГЭС до Жукова острова, в прошлом и позапрошлом годах приходилось тушить и дебаркадер, и лодочную станцию, и даже теплоходы, в этом году по назначению еще не выезжал, так -- регулярные учения...

И вдруг -- сигнал тревоги. Из уютной каптерки всех как ветром сдуло. Уже через минуту мы в нескольких десятках метров от берега. За штурвалом -- заместитель командира корабля, старший лейтенант Владимир Телиженко. Скорость пришлось сбавить.

-- Вода слишком горячая, моторы не успевают охлаждаться, -- говорит Владимир. -- Механик, сбрось обороты!

Позади остался железнодорожный мост, а когда мы подъехали к Пешеходному, над Матвеевским заливом уже были видны огромные клубы дыма. Рулевой начал поворачивать в залив. По рации передали, что пожар возник возле одной из спортивных баз. Возле спасательной станции № 3 нас должен встречать проводник. Так и было: к нам пришвартовался катер спасателей, взяли человека на борт -- одного из спасателей, позвонивших по "01". Дым над заливом сгущался. Первым делом по громкоговорителю предупредили купающихся на платном пляже. Корабль носом "клюнул" в берег. Опущен трап. Идем в разведку. Впереди -- спасатель, за ним -- старший лейтенант и я.

Десятки метров -- уже обгоревшая лесопарковая зона. Черная от пепла земля. Идем по только что сгоревшей траве, проводник -- босиком. Далее разведывать было небезопасно. Огонь ветром быстро относило влево -- было видно и слышно, как трещат деревья и кустарники.

Вернулись к кораблю, в темпе разворачиваем рукав. Пока мы этим занимались (от эпицентра пожара до судна расстояние большое), ветер подул в противоположную сторону. Огонь переместился вправо... Перекладывать рукав не было времени, решили тушить "хлопушками" -- охапками веток.

Пламя раскинулось на полсотни метров, высота -- с человеческий рост. Дышать было тяжело, особенно мне. Но ребята успокоили: первый раз всегда тяжело, потом привыкаешь.

С огнем мы управились минут за двадцать. Кое-где еще дымилась трава. Непотушенным остался только обрубок тополя-сухостоя высотой в четыре метра. Он горел, как огромный факел. Ребята пытались его утихомирить, Владимир объяснял:

-- Пожар, вероятнее всего, произошел из-за непотушенного костра или брошенного в траву окурка. Смотри, трава сухая, как сено -- много не надо. Огнем было охвачено около гектара. В принципе, с этим могла бы эффективнее справиться обычная пожарная машина. Но на Труханов остров ей не добраться. Если бы горело недалеко от берега, мы могли бы потушить огонь с двух водонапорных лафетов -- длина струи 100 метров.

Дым над пляжем развеялся. Оглянулся по сторонам и... опешил. Оказалось, что мы пришвартовались на нудистском пляже. Парочки, не особо встревоженные пожаром, разгуливали в чем мать родила. Некоторые мужики, помахивая своим "богатством" и руками, пытались давать пожарным советы...

-- Вот обормоты, -- сказал кто-то из команды. -- Могли бы помочь огонь погасить, вместо того, чтобы проситься на мостике корабля постоять.

Немного уставшие, начали сматывать пожарные рукава. А потом -- полный вперед на базу. Ребятам предстояло дежурить еще всю ночь.